新年伊始..祝看倌們:一元復始.萬象更新.
風雨如晦.雞鳴不已...新年快樂....
每年到了春節前.總是手忙腳亂好一陣子.然後春節一到.又是連續數天泡在酒池肉林中..這對老芋龍體傷害頗大.可就是無法避免.總得要在這些日子都過後.才能適時地展開調養模式.開始閉門謝客..不過現在還未到那個時候.今天大年初五.大伙明天開工.這種事逃不掉的..
其實拍照都一直持續著.但這不就保證能如期有影像產出.須知這些老傢伙都頗難伺候.沒有真的上陣.掃過幾輪後.你無法知道它會給你出啥狀況...像這部福倫達brillant他的上片.過片方式不太傳統.還是費了一番手腳.才勉強上手...
相機正面..
採用voigtar75/3.5鏡頭.最小光圈16..
快門從1~1/500含T.B.共11檔.
上弦桿.快門桿.光圈調節.快門線孔都在曝光(下方)鏡頭上.
機身為電木製成.依經驗判斷.堅固可靠..
右側
左側..
左上方大圓鈕是過片鈕.有過片防呆裝置.小窗會指示拍攝張數.手邊這部偶而會疊片.而且裝片後要上到第一格.操作也頗費功夫.(UTUBE罕見的搜尋不到資訊).請多發揮耐心..
機背
左下有個紅窗.但它只用來標明第一格底片而已.然後就無三小路用了..
機頂..
底部..
腳架孔原本是老式大孔徑規格.買來就已套好標準螺母.貼心..
整體打開上蓋拍一張..
關於Voigtlander Brillant:
很難定位的相機.說它是簡化版的TLR.它卻有複雜的過片方式.和防呆機構.以及當年少見的1~1/500.T.B完整的快門檔.但又少了最重要的對焦功能.以及有一個塑膠(電木)機身..只好算它是一個過渡的早產兒好了..因為對下..它有一個小弟....也叫Brillant.同是估焦方式.1937年生.只有1/25.1/75.B.T四檔快門.和一隻更簡化的75/6.3Voigtar鏡頭...向上則有兩位.小哥還是叫Brillant.但是前面加了Focusing.1938年生.同樣是電木身.但有了對焦機構.和大名鼎鼎的Skopar .或者更高檔的Heliar鏡頭(關於這兩種鏡頭.請搜尋部落格Voigtlander Bessa-2)..大哥叫SuperB(當然.B就是Brillant的簡寫).鏡頭不變.但為了對抗強敵Rollei.SuperB全身上下都比兄弟們 進化不少.更換上了全金屬機身迎戰...只是這兩位大哥老芋都素昧平生.滿愧疚的..還好它有另一位表兄弟.LOMO仿Focusing Brillant生出的Lubitel.老芋不久前剛介紹過.算是給看官們一個交代了.OK..來看看這支75/3.5Voigtar白鏡表現如何吧...
一..照片都是在淡水拍的.Fuji Pro400H彩負.店沖自掃..
二..
暗角明顯..
三..
四..
五..
六..
七..
八..
九..
這是一部系出名門的機子.因為是電木機身和少了對教機構.所以整體是輕量化了不少.老芋這次攪機.不敢托大.單體對焦儀和測光表當然帶到.期間雖然因為操控上的生疏.損失了一格底片.另外年老失智重曝一格以外.成功率頗高.只要稍具經驗.耐心.它是容易操控.攜帶且可靠性高的機器.尤其是Voigtlander Voigtar鏡頭.那年代無鍍膜的白鏡.用上現代彩色負片.成像細膩造成解析度超高的感覺.老芋頗為受用.白鏡的特長是黑白片.低反差黑灰間的層次特別凸顯.印象中Voigtar鏡頭有使用過..只不過以老芋腦袋現況.很難記得住.應該也是120機器所搭配的.看官有興趣就找找看..謝謝..
2017年2月2日 星期四
2016年11月22日 星期二
VOIGTLANDER BESSA-2
每次把這些老傢伙從防潮箱挖出.內心總是憂喜參半.既期待又怕受傷害...一種將要與老友相見的雀躍.油然而生.但同時也都有哩哩叩叩.大大小小的狀況發生.最近老芋才剛剛又報廢了兩部柯記旁軸機.怎麼也想不起來.相機上那些傷痕.毛病是怎樣來的....真是無言以對.
但這次要談的這部.6*9片幅老摺BESSA-2.卻是少數能讓老芋會心一笑的時候...先看相機..
一..正面.
1950~1955年間的產品.比老芋還大上好幾歲.之前向同事購進時曾試拍了一捲.發現背蓋.蛇腹都有小漏光.送修時師傅也只把遮光海綿換掉.就交差了事.拿回家就進駐防潮箱.好幾次想拿出來好好的玩玩.卻總是差了一點機緣.上個月整理防潮箱.才刻意地將它拿出.擺在最前端.一有空就帶著到處跑.摺疊機就是這個好處.貼身窩著.雖然有些大且重.卻平整方便好攜帶..等片子一冲好取回.發現竟然是頭好壯壯的完全健康.讓人暗爽了好幾天..
二.機頂..
三..底部..
左邊中間小圓紐.是機身蓋開閉按鈕.按下後機身打開.同時在蓋子上的快門釋放桿伸出.
四.機背..簡單只一種6*9片幅.
五..老摺的特立型式..
關於BESSA-2:
這是一部聲名遠播的機子.原因是他的鏡頭.總共有三種配置.每一種都深獲用家好評.手上這台是配了...
COLOR SKOPAR 105/3.5..四片三群天塞結構鏡頭..1~1/400含B共10檔鏡間快門.雖然是三種鏡頭中最低階的規格.卻也毫不含糊.說是仍然有極佳的成相表現.頗令人期待..他的另兩種鏡頭配的是.
COLOR HELIAR和APO-LANTHAR兩種...對老芋來說.都是超級天價.尤其是帶APO LANTHAR的BESSA-2.是已經上藝廊拍賣的行情了.看官有興趣.參拜一下孤狗大神.資料極多.可以研究.研究..2016/11/25-社團最近有一部配APO LANTHAR的BESSA-2出現.開價800000NTD..天哪..
老芋再啟...
例照..彩負篇..EKTAR100..以下照片都是店沖.V700自掃.
一..北美館
二..中山北路.
低反差.高解析度.發色淡雅.一派歐鏡的特色.
三..中山北路.
四..中山北路.
五..福和橋.
六..中正堂.
例照二..黑白篇..FUJI ACROS100
一.地點忘了.拍謝..
二..迪化街.
三..河濱車道.
四..河濱車道.
五..南昌路..
六..河濱車道..
七..河濱車道..
例照三..正片篇...RVP50
一..以下1~6張都是中正堂.
二..
三..
四..
五..
六..
七..中和烘爐地..
這次攪機是非常愉快的經驗.大8張老摺成像本可預期.沖洗後一看更是驚艷.無論發色.解析度.亮暗部層次.黑白階調都屬上乘.不負盛名..但它也非完美無缺.一般老摺有的.像握持不易.觀景窗過小.的毛病他也都有.還有他的身高體重.同樣會讓人印象深刻.
雖然它早已年過半百.細小的觀景窗望進.黃斑疊影仍可辨識.快門.光圈和各部機件.依然堅實可靠.讓科班黑手的老芋也不得不佩服.當年VOIGTLANDER的工藝水平...感恩..謝謝.
但這次要談的這部.6*9片幅老摺BESSA-2.卻是少數能讓老芋會心一笑的時候...先看相機..
一..正面.
1950~1955年間的產品.比老芋還大上好幾歲.之前向同事購進時曾試拍了一捲.發現背蓋.蛇腹都有小漏光.送修時師傅也只把遮光海綿換掉.就交差了事.拿回家就進駐防潮箱.好幾次想拿出來好好的玩玩.卻總是差了一點機緣.上個月整理防潮箱.才刻意地將它拿出.擺在最前端.一有空就帶著到處跑.摺疊機就是這個好處.貼身窩著.雖然有些大且重.卻平整方便好攜帶..等片子一冲好取回.發現竟然是頭好壯壯的完全健康.讓人暗爽了好幾天..
二.機頂..
三..底部..
左邊中間小圓紐.是機身蓋開閉按鈕.按下後機身打開.同時在蓋子上的快門釋放桿伸出.
四.機背..簡單只一種6*9片幅.
五..老摺的特立型式..
關於BESSA-2:
這是一部聲名遠播的機子.原因是他的鏡頭.總共有三種配置.每一種都深獲用家好評.手上這台是配了...
COLOR SKOPAR 105/3.5..四片三群天塞結構鏡頭..1~1/400含B共10檔鏡間快門.雖然是三種鏡頭中最低階的規格.卻也毫不含糊.說是仍然有極佳的成相表現.頗令人期待..他的另兩種鏡頭配的是.
COLOR HELIAR和APO-LANTHAR兩種...對老芋來說.都是超級天價.尤其是帶APO LANTHAR的BESSA-2.是已經上藝廊拍賣的行情了.看官有興趣.參拜一下孤狗大神.資料極多.可以研究.研究..2016/11/25-社團最近有一部配APO LANTHAR的BESSA-2出現.開價800000NTD..天哪..
老芋再啟...
例照..彩負篇..EKTAR100..以下照片都是店沖.V700自掃.
一..北美館
二..中山北路.
低反差.高解析度.發色淡雅.一派歐鏡的特色.
三..中山北路.
四..中山北路.
五..福和橋.
六..中正堂.
例照二..黑白篇..FUJI ACROS100
一.地點忘了.拍謝..
二..迪化街.
三..河濱車道.
四..河濱車道.
五..南昌路..
六..河濱車道..
七..河濱車道..
例照三..正片篇...RVP50
一..以下1~6張都是中正堂.
二..
三..
四..
五..
六..
七..中和烘爐地..
這次攪機是非常愉快的經驗.大8張老摺成像本可預期.沖洗後一看更是驚艷.無論發色.解析度.亮暗部層次.黑白階調都屬上乘.不負盛名..但它也非完美無缺.一般老摺有的.像握持不易.觀景窗過小.的毛病他也都有.還有他的身高體重.同樣會讓人印象深刻.
雖然它早已年過半百.細小的觀景窗望進.黃斑疊影仍可辨識.快門.光圈和各部機件.依然堅實可靠.讓科班黑手的老芋也不得不佩服.當年VOIGTLANDER的工藝水平...感恩..謝謝.
2014年1月26日 星期日
VOIGTLANDER-BESSA
很快又是年關近了.看倌或許會覺得老芋有些怠惰.更新速度慢了.這其實很冤枉.老芋生平無大志.閒來無事.踩著一台老車拽著老機.走走拍拍.自得其樂.從來也未曾怠慢過...看倌有所不知.很多機子都是到了要試機時.才知道事情有多復雜....且聽老芋道來....
有事沒事就逛逛網拍.是大多玩相機者(尤其是老機)的習慣.心想防潮箱裡.中底6X9片幅機比較少些.所以最近陸續進了幾台..這BESSA也是其中之一..
正面:
配備VOIGTAR.10.5CM/3.5鏡..T.B-1~1/400計11檔鏡間快門.光圈.快門調整都在鏡身上.這幾乎是所有老摺的慣例.老芋稍孤狗了一下.應該是1937-1940年間的產品.品相頗新.難得..
左側:
快門環邊上有個光學觀景器.約1.5CM.很小卻可以做橫.直幅調整.這就是它正確範圍的取景器.以老芋昏花的雙眼而言.這根本就是聾子的耳朵--裝飾品.派不上用場..機頂軍艦部也有一個取景器.因為沒有加裝透鏡加以修正.取景範圍會隨著眼睛跟取景器的距離.以及對焦距離的不同而產生誤差.極不可靠..
右側;
快門桿.和腳架鎖孔都在機身蓋上.
機背:
右側銘板是景深表.此機因是估焦方式.這景深表就顯得重要.有兩個底片計數窗.右方是6X45計數窗.左邊就是一般的6x9計數窗.沒付遮擋片.....起初老芋百思不解.沒遮片在使用彩色片時.肯定會產生洋紅的霧翳.而且兩窗同一高度.(正常6X45片窗鐵定跟6X9窗不同高度).是啥用途呢?終究還是參拜了孤狗大神...兼請小女當翻譯官(她德文還行).才弄懂是怎麼回事...
原來上世紀40年代.彩色片尚未面世.在黑白攝影獨尊的時候.老摺機因計數窗未遮擋而產生的紅色感染.並不明顯.很多機型也就無此裝置..但同高的兩窗怎麼使用呢?這其實是一種聰明的用法...當用家準備使用6X45片幅時.要先在片倉內加裝6X45副件.然後裝片.蓋上後蓋.轉片到計數1出現在左窗內.按快門後.再轉片到仍然是1出現在右窗.這時雖然是計數仍然為1.但用家心裡要明白.這時應該是第2片準備曝光了.如此重複.一直到第8張數字.出現在右窗.就是一整捲16張拍攝完畢.哈...就是這麼簡單.說穿不值一文錢.但是老芋還是提醒.現代非林感光度都高.計數窗還是遮擋一下較妥.用黑色電工膠帶.先把右窗粘好遮住.然後在要粘左窗時.先把膠帶一端約0.3CM反摺.使其失去粘性.然後把左窗也完全遮住.在過片時就容易反覆撕開觀看.如此萬無一失...
機背打開的樣子:
6X9片幅很明顯.卻沒付6X4.5副件..
一些副件:皮套.說明書.古早用木頭車削成的片軸..
都算堪用.....
好了...開始上戰場了..第一捲裝片.(T-MAX100.)帶它出門時心裡託大.沒帶腳架.測距儀.並且天氣陰雨.8張射完.沖回一看...慘哪..算全軍覆沒.無一倖免.且按下不表..
第二次裝片:有了上次經驗..老芋特地再購進一隻小號的腳架.能夠綁在車後架上.並且帶了測光表.測距儀...非林:KODAK-PORTRA400 彩色負片..而且一路踩到石碇...
一..
您道是怎麼一回事....原來被那位沖印店的賢拜.當作正片沖了.老芋只好也亂煮一鍋粥的掃了.結果就是這樣.而且老芋發現..腳架派不上用場.原因是..螺紋孔徑不同.這些上世紀50年代以前的機器.都是大孔徑的腳架鎖孔.雖然老芋也準備了轉換螺母.還是因為長短不同.裝上後並無法服貼的鎖緊.搞了半天..終於作罷..恢復手持拍攝.這一來...又有新問題出現..就是取景無法準確.正確範圍.劃面水平..等等.還是須用估的...
二..
這恐怕是天字第一號..負沖正..的相片了..哈...哈..
三.
夠了..三張就當作奇文共賞吧..
第三次裝片了:TRI-X400.還是勉強帶上腳架.還有測光表.測距儀.
一.河濱.腳架使用.F:11.1/60秒.
誠惶誠恐.取景要預留兩邊.並事先想好.135機標準鏡的取景範圍.再記錄下光圈.快門..
二.河濱..F:8~11間.快門:1/100..因為現場位制限制.手持拍攝..
取景到無限遠時.範圍準確..
三..F:11.快門:1/100.腳架使用.
明顯取景失敗.前景空了.這例子頗多..
四..F:11~16間.1/30.腳架使用.
光圈縮到這範圍.又是漫射光.相片質素頗佳.
老芋想:如能克服取景.和腳架的問題.這機子.有很好的發揮空間..
五..F:8~11間..1/30.腳架使用.
六.大鶯腳踏車道.2014年.元旦出遊.F:16~22間.1/60..腳架使用.
七..同上..F:11~16間.1/200..手持..
八..大鶯車道..F:11~16間.1/100..手持..
費了好大功夫.這次攪機大致成功.YA!..但事情怎可就此作罷.好歹彩色片要重試吧...
第四次裝片哦..非林:KODAK-PORTRA-400彩負.
一.都是在萬華.全部F:8~16間.快門:1/100~1/200.手持拍攝.
正確的沖掃.彩色.負片的成像..
二..
三..
前景還是空了..
四..
前景空.上部卻又不足..手持拍攝時..粉麻煩..
五..
老毛病...
六..
這次攪機.談不上成功..
看了全部過程..看倌們就可明瞭.試機時真是酸甜苦辣兼備.看倌不應該用現代底片機的眼光來看待它.那年代的機子能保存到今天.談何容易.使用它時.請把它當作老友看待.一切程序.動作.要慢條斯理.按快門前.再思考.確認一下.有哪一個動作缺了.哪一個程序漏了.如此這般.好玩不就在這裡....最後..還是說說它的成像..使用黑白片時在漫射光的場景.光圈縮到11以下.整個質素.有明顯的提升.老芋從來不曾為這些影像洗成相片.在NB上.6X9影像.比之135並無明顯優勢..彩色片上更是如此.想從這5~6拾年的老機.搾出啥出色的影像(單指在螢幕上而言).往往是力不從心的.老芋只是愛玩.耽溺其中.打發時間而已....晚安..
有事沒事就逛逛網拍.是大多玩相機者(尤其是老機)的習慣.心想防潮箱裡.中底6X9片幅機比較少些.所以最近陸續進了幾台..這BESSA也是其中之一..
正面:
配備VOIGTAR.10.5CM/3.5鏡..T.B-1~1/400計11檔鏡間快門.光圈.快門調整都在鏡身上.這幾乎是所有老摺的慣例.老芋稍孤狗了一下.應該是1937-1940年間的產品.品相頗新.難得..
左側:
快門環邊上有個光學觀景器.約1.5CM.很小卻可以做橫.直幅調整.這就是它正確範圍的取景器.以老芋昏花的雙眼而言.這根本就是聾子的耳朵--裝飾品.派不上用場..機頂軍艦部也有一個取景器.因為沒有加裝透鏡加以修正.取景範圍會隨著眼睛跟取景器的距離.以及對焦距離的不同而產生誤差.極不可靠..
右側;
快門桿.和腳架鎖孔都在機身蓋上.
機背:
右側銘板是景深表.此機因是估焦方式.這景深表就顯得重要.有兩個底片計數窗.右方是6X45計數窗.左邊就是一般的6x9計數窗.沒付遮擋片.....起初老芋百思不解.沒遮片在使用彩色片時.肯定會產生洋紅的霧翳.而且兩窗同一高度.(正常6X45片窗鐵定跟6X9窗不同高度).是啥用途呢?終究還是參拜了孤狗大神...兼請小女當翻譯官(她德文還行).才弄懂是怎麼回事...
原來上世紀40年代.彩色片尚未面世.在黑白攝影獨尊的時候.老摺機因計數窗未遮擋而產生的紅色感染.並不明顯.很多機型也就無此裝置..但同高的兩窗怎麼使用呢?這其實是一種聰明的用法...當用家準備使用6X45片幅時.要先在片倉內加裝6X45副件.然後裝片.蓋上後蓋.轉片到計數1出現在左窗內.按快門後.再轉片到仍然是1出現在右窗.這時雖然是計數仍然為1.但用家心裡要明白.這時應該是第2片準備曝光了.如此重複.一直到第8張數字.出現在右窗.就是一整捲16張拍攝完畢.哈...就是這麼簡單.說穿不值一文錢.但是老芋還是提醒.現代非林感光度都高.計數窗還是遮擋一下較妥.用黑色電工膠帶.先把右窗粘好遮住.然後在要粘左窗時.先把膠帶一端約0.3CM反摺.使其失去粘性.然後把左窗也完全遮住.在過片時就容易反覆撕開觀看.如此萬無一失...
機背打開的樣子:
6X9片幅很明顯.卻沒付6X4.5副件..
一些副件:皮套.說明書.古早用木頭車削成的片軸..
都算堪用.....
好了...開始上戰場了..第一捲裝片.(T-MAX100.)帶它出門時心裡託大.沒帶腳架.測距儀.並且天氣陰雨.8張射完.沖回一看...慘哪..算全軍覆沒.無一倖免.且按下不表..
第二次裝片:有了上次經驗..老芋特地再購進一隻小號的腳架.能夠綁在車後架上.並且帶了測光表.測距儀...非林:KODAK-PORTRA400 彩色負片..而且一路踩到石碇...
一..
您道是怎麼一回事....原來被那位沖印店的賢拜.當作正片沖了.老芋只好也亂煮一鍋粥的掃了.結果就是這樣.而且老芋發現..腳架派不上用場.原因是..螺紋孔徑不同.這些上世紀50年代以前的機器.都是大孔徑的腳架鎖孔.雖然老芋也準備了轉換螺母.還是因為長短不同.裝上後並無法服貼的鎖緊.搞了半天..終於作罷..恢復手持拍攝.這一來...又有新問題出現..就是取景無法準確.正確範圍.劃面水平..等等.還是須用估的...
二..
這恐怕是天字第一號..負沖正..的相片了..哈...哈..
三.
夠了..三張就當作奇文共賞吧..
第三次裝片了:TRI-X400.還是勉強帶上腳架.還有測光表.測距儀.
一.河濱.腳架使用.F:11.1/60秒.
誠惶誠恐.取景要預留兩邊.並事先想好.135機標準鏡的取景範圍.再記錄下光圈.快門..
二.河濱..F:8~11間.快門:1/100..因為現場位制限制.手持拍攝..
取景到無限遠時.範圍準確..
三..F:11.快門:1/100.腳架使用.
明顯取景失敗.前景空了.這例子頗多..
四..F:11~16間.1/30.腳架使用.
光圈縮到這範圍.又是漫射光.相片質素頗佳.
老芋想:如能克服取景.和腳架的問題.這機子.有很好的發揮空間..
五..F:8~11間..1/30.腳架使用.
六.大鶯腳踏車道.2014年.元旦出遊.F:16~22間.1/60..腳架使用.
七..同上..F:11~16間.1/200..手持..
八..大鶯車道..F:11~16間.1/100..手持..
費了好大功夫.這次攪機大致成功.YA!..但事情怎可就此作罷.好歹彩色片要重試吧...
第四次裝片哦..非林:KODAK-PORTRA-400彩負.
一.都是在萬華.全部F:8~16間.快門:1/100~1/200.手持拍攝.
正確的沖掃.彩色.負片的成像..
二..
三..
前景還是空了..
四..
前景空.上部卻又不足..手持拍攝時..粉麻煩..
五..
老毛病...
六..
這次攪機.談不上成功..
看了全部過程..看倌們就可明瞭.試機時真是酸甜苦辣兼備.看倌不應該用現代底片機的眼光來看待它.那年代的機子能保存到今天.談何容易.使用它時.請把它當作老友看待.一切程序.動作.要慢條斯理.按快門前.再思考.確認一下.有哪一個動作缺了.哪一個程序漏了.如此這般.好玩不就在這裡....最後..還是說說它的成像..使用黑白片時在漫射光的場景.光圈縮到11以下.整個質素.有明顯的提升.老芋從來不曾為這些影像洗成相片.在NB上.6X9影像.比之135並無明顯優勢..彩色片上更是如此.想從這5~6拾年的老機.搾出啥出色的影像(單指在螢幕上而言).往往是力不從心的.老芋只是愛玩.耽溺其中.打發時間而已....晚安..
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