VOIGTLANDER-BESSA

     很快又是年關近了.看倌或許會覺得老芋有些怠惰.更新速度慢了.這其實很冤枉.老芋生平無大志.閒來無事.踩著一台老車拽著老機.走走拍拍.自得其樂.從來也未曾怠慢過...看倌有所不知.很多機子都是到了要試機時.才知道事情有多復雜....且聽老芋道來....
     有事沒事就逛逛網拍.是大多玩相機者(尤其是老機)的習慣.心想防潮箱裡.中底6X9片幅機比較少些.所以最近陸續進了幾台..這BESSA也是其中之一..
   
     正面:

      配備VOIGTAR.10.5CM/3.5鏡..T.B-1~1/400計11檔鏡間快門.光圈.快門調整都在鏡身上.這幾乎是所有老摺的慣例.老芋稍孤狗了一下.應該是1937-1940年間的產品.品相頗新.難得..

     左側:

     快門環邊上有個光學觀景器.約1.5CM.很小卻可以做橫.直幅調整.這就是它正確範圍的取景器.以老芋昏花的雙眼而言.這根本就是聾子的耳朵--裝飾品.派不上用場..機頂軍艦部也有一個取景器.因為沒有加裝透鏡加以修正.取景範圍會隨著眼睛跟取景器的距離.以及對焦距離的不同而產生誤差.極不可靠..

    右側;

    快門桿.和腳架鎖孔都在機身蓋上.

     機背:

       右側銘板是景深表.此機因是估焦方式.這景深表就顯得重要.有兩個底片計數窗.右方是6X45計數窗.左邊就是一般的6x9計數窗.沒付遮擋片.....起初老芋百思不解.沒遮片在使用彩色片時.肯定會產生洋紅的霧翳.而且兩窗同一高度.(正常6X45片窗鐵定跟6X9窗不同高度).是啥用途呢?終究還是參拜了孤狗大神...兼請小女當翻譯官(她德文還行).才弄懂是怎麼回事...
     原來上世紀40年代.彩色片尚未面世.在黑白攝影獨尊的時候.老摺機因計數窗未遮擋而產生的紅色感染.並不明顯.很多機型也就無此裝置..但同高的兩窗怎麼使用呢?這其實是一種聰明的用法...當用家準備使用6X45片幅時.要先在片倉內加裝6X45副件.然後裝片.蓋上後蓋.轉片到計數1出現在左窗內.按快門後.再轉片到仍然是1出現在右窗.這時雖然是計數仍然為1.但用家心裡要明白.這時應該是第2片準備曝光了.如此重複.一直到第8張數字.出現在右窗.就是一整捲16張拍攝完畢.哈...就是這麼簡單.說穿不值一文錢.但是老芋還是提醒.現代非林感光度都高.計數窗還是遮擋一下較妥.用黑色電工膠帶.先把右窗粘好遮住.然後在要粘左窗時.先把膠帶一端約0.3CM反摺.使其失去粘性.然後把左窗也完全遮住.在過片時就容易反覆撕開觀看.如此萬無一失...

     機背打開的樣子:

    6X9片幅很明顯.卻沒付6X4.5副件..

     一些副件:皮套.說明書.古早用木頭車削成的片軸..

     都算堪用.....

    好了...開始上戰場了..第一捲裝片.(T-MAX100.)帶它出門時心裡託大.沒帶腳架.測距儀.並且天氣陰雨.8張射完.沖回一看...慘哪..算全軍覆沒.無一倖免.且按下不表..
     第二次裝片:有了上次經驗..老芋特地再購進一隻小號的腳架.能夠綁在車後架上.並且帶了測光表.測距儀...非林:KODAK-PORTRA400 彩色負片..而且一路踩到石碇...

    一..

     您道是怎麼一回事....原來被那位沖印店的賢拜.當作正片沖了.老芋只好也亂煮一鍋粥的掃了.結果就是這樣.而且老芋發現..腳架派不上用場.原因是..螺紋孔徑不同.這些上世紀50年代以前的機器.都是大孔徑的腳架鎖孔.雖然老芋也準備了轉換螺母.還是因為長短不同.裝上後並無法服貼的鎖緊.搞了半天..終於作罷..恢復手持拍攝.這一來...又有新問題出現..就是取景無法準確.正確範圍.劃面水平..等等.還是須用估的...

     二..

     這恐怕是天字第一號..負沖正..的相片了..哈...哈..

    三.

     夠了..三張就當作奇文共賞吧..

      第三次裝片了:TRI-X400.還是勉強帶上腳架.還有測光表.測距儀.

     一.河濱.腳架使用.F:11.1/60秒.

    誠惶誠恐.取景要預留兩邊.並事先想好.135機標準鏡的取景範圍.再記錄下光圈.快門..

     二.河濱..F:8~11間.快門:1/100..因為現場位制限制.手持拍攝..

     取景到無限遠時.範圍準確..

    三..F:11.快門:1/100.腳架使用.

    明顯取景失敗.前景空了.這例子頗多..

    四..F:11~16間.1/30.腳架使用.

     光圈縮到這範圍.又是漫射光.相片質素頗佳.
     老芋想:如能克服取景.和腳架的問題.這機子.有很好的發揮空間..

    五..F:8~11間..1/30.腳架使用.

     六.大鶯腳踏車道.2014年.元旦出遊.F:16~22間.1/60..腳架使用.

     七..同上..F:11~16間.1/200..手持..

     八..大鶯車道..F:11~16間.1/100..手持..

    費了好大功夫.這次攪機大致成功.YA!..但事情怎可就此作罷.好歹彩色片要重試吧...
    第四次裝片哦..非林:KODAK-PORTRA-400彩負.

    一.都是在萬華.全部F:8~16間.快門:1/100~1/200.手持拍攝.

    正確的沖掃.彩色.負片的成像..

     二..

 
     三..

     前景還是空了..

     四..

                                    前景空.上部卻又不足..手持拍攝時..粉麻煩..

     五..

                                                               老毛病...

     六..

     這次攪機.談不上成功..


     看了全部過程..看倌們就可明瞭.試機時真是酸甜苦辣兼備.看倌不應該用現代底片機的眼光來看待它.那年代的機子能保存到今天.談何容易.使用它時.請把它當作老友看待.一切程序.動作.要慢條斯理.按快門前.再思考.確認一下.有哪一個動作缺了.哪一個程序漏了.如此這般.好玩不就在這裡....最後..還是說說它的成像..使用黑白片時在漫射光的場景.光圈縮到11以下.整個質素.有明顯的提升.老芋從來不曾為這些影像洗成相片.在NB上.6X9影像.比之135並無明顯優勢..彩色片上更是如此.想從這5~6拾年的老機.搾出啥出色的影像(單指在螢幕上而言).往往是力不從心的.老芋只是愛玩.耽溺其中.打發時間而已....晚安..